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关于民主评议城管局工作的综合评议报告
发布日期: 2019-10-10 15:23  访问量:       来源: 仪征市政协        保护视力色:

根据市政协民主评议市城管局工作安排,8月上旬以来,市政协民主评议工作组通过情况通报、座谈走访、实地视察、民主测评、意见征集和外出考察等多种形式,对市城管局2017年以来的工作进行了深入调研。9月12日,市政协召开十一届三十四次主席会议,对调研报告进行了审议。现将调研情况报告如下:

一、主要工作成绩

2017年以来,市城管局在市委、市政府正确领导下,认真贯彻落实习近平总书记关于城市管理工作的指示精神,坚持为民管城理念,着力构建精细化管理新模式,深入开展综合治理和专项整治,切实落实长效管理措施,全市城市管理能力和水平不断提高,市容市貌和城市品质进一步改善,为推动全市经济社会高质量发展作出了应有贡献。先后获得江苏省文明单位、国家卫生城市长效管理工作先进单位、扬州市垃圾分类先进单位等荣誉称号,2017、2018年城市管理综合考评连续两年名列扬州第一。

(一)城市人居环境持续改善。项目化接续开展“931”城市环境综合整治行动,新完成整治项目487个、拓展项目2个。集中开展市容整治“双百攻坚”行动和实施市容管理“五个一”工程,解决了一批城管顽症和卫生“死角”。常态化开展占道经营、油烟扰民、户外广告等专项整治,在省内率先取缔占道亭棚的基础上,推行熟食摊点、洗车点入室经营,逐步取缔城区占道修车和展示商品行为;取缔城区露天烧烤,督促烧烤经营户安装油烟净化装置,烧烤油烟扰民举报率下降80%;拆除违规广告960处,规范店招2900多块,基本消除城区楼顶广告。强化环卫设施建设,新、改建城区垃圾中转站10座,新增各类环卫机械化洗扫作业车辆50多部,新、改建各类公厕37座,建成一类公厕12座。推行精细卫生保洁,实施“两保两扫六洒水一冲洗”作业模式,增加道路保洁频率和密度,实现城市主次干道逐条道路冲洗路面,定期实施道路降尘和绿化带隔离栏清洗;推广人机联动洗扫作业,机械化作业水平扬州领先;及时清运生活垃圾,年均清运处置生活垃圾15万余吨,无害化处理率达100%。全面推行新的市容环卫责任区制度;接管仪化区域城市管理职能;完成省园博会市容环境卫生保障任务。

(二)城管执法水平不断提高。按照严格规范公正文明执法的要求,健全执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等制度,完善执法程序,规范办案流程,执法人员按照全国城市管理制式服装统一着装,促进了城管执法规范化。在城市规划、绿化、市政管理等领域坚持推行综合执法,牵头组织、积极配合有关部门开展联合执法,协同治理油烟扬尘污染、违法建设等城管难点热点问题。推进“数字城管”建设,建立完善执法办案、违停管理、办公自动化、数字化城管和渣建管理等五大平台,数字化城管二级平台实现园区和镇全覆盖,组建专业化无人机巡查小分队,提高了城管执法效能。加大城管执法力度,重拳出击城市顽症,每年立案查处各类违法违章行为80多起、受理群众举报约2300件。

(三)特色工作品牌亮点频现。渣建管理水平保持省内领先,坚持和发展渣建管理经验做法,推进建筑垃圾和工程渣土监控信息化、运输规范化、处置无害化、利用资源化。创新完善违建社会化防控机制,发挥“政府领导、城管主导、属地管理、部门联动”的机制作用,强化联防联控,保持高压态势,每年依法拆除各类违建3万多平米,有效遏制了违建行为。在小城市中率先推行生活垃圾分类,实行试点示范带动,垃圾分类正在成为城市新时尚,在扬州市2018年高质量发展体系考核中位居第一。运用信息化手段强化静态交通秩序管理,建成智慧停车诱导系统,在扬州市率先自主开发了违章停车综合数据处理执法平台,建成省内首个违停网上自助缴费系统,中心城区停车乱象明显好转。打造城管服务平台,以基层党建引领城市管理,打响“义城文明”城管服务队、环卫“金扫帚”等服务品牌,促进了“党务、业务、服务”深度融合。

(四)执法队伍建设得到加强。强化政治引领,结合“学习强国”平台,深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想,组织开展“不忘初心、牢记使命”主题教育和“强基础、转作风、树形象”专项行动,切实增强了城管执法队伍“四个意识”,提高了行动自觉。强化教育培训,通过全员封闭式春训、专题轮训、乡镇执法队员跟班轮训、“城管大讲堂”多种形式,经常性地开展法律法规、执法实务、案例分析研讨等业务培训,有效提升了队伍依法行政、科技信息、应急处置等工作水平。强化制度约束,制订、修订党风廉政建设、队伍管理等五大类12项制度。强化考核导向,坚持周检查、月考核、季互查、年评比,开展“星级员工”评比活动。强化服务引导,践行管理就是服务的理念,深入开展管理对象大走访,全力打造亲民城管形象。

(五)市民满意度总体较高。调研中了解到,机关干部、企业员工、服务对象、市民代表普遍对市城管局近年来的工作表示满意。一位行风监督员将其概括为“三多三少”,即社会对城管正面评价多了,非议声音少了;自觉服从管理多了,矛盾冲突少了;城市亮点多了,脏乱差现象少了。从满意度测评情况看,线上线下累计发放调查问卷1372份,收回1267份,总体评价选择满意的784人、基本满意的406人、不满意的77人,满意和基本满意率共计93.92%,对市城管局履行职责、依法行政、效能建设、队伍建设四个方面情况满意率均在94%左右,特别是环境卫生管理方面的满意率高达96%。

二、存在的主要问题

从调研情况看,三年来市城管局虽然做了大量工作,并取得了明显成效,但与我市精致城市的战略定位相比,与全国卫生城市称号相比,与先进城市相比,与人民群众美好生活需要相比,市城管局工作及我市城市管理工作还存在一些短板、问题和不足。主要表现在以下几个方面:

(一)城管执法体制改革有待进一步深化。我市城管部门单独设置较早,并且较早实行了城管领域行政处罚权相对集中,2017年还被省编办确定为深化改革试点城市。但是,长期以来存在的城管体制机制弊端经过本轮机构改革仍未得到根本解决。一是城管执法部门职能整合不够到位。2015年,党中央、国务院指导意见明确了城市管理的主要职责、具体实施范围以及城管综合执法的推行领域、具体范围,要求到2017年年底实现住建领域行政处罚权的集中行使。对照规定,市政公用设施运行管理、园林绿化管理方面的职责还未调整到位;综合执法虽然明确继续实行“7+1”集中行使范围,但住建领域行政处罚权还未全部集中,环保、工商、水务、食品药品监管方面部分行政处罚权还未纳入集中行使范围。已明确范围的部分事项,由于种种原因实际并未行使。一定程度上导致城管部门综合协调力不从心,综合执法效能大打折扣。同时,城管部门下设城市管理执法大队和城市规划执法大队两个直属单位,虽然工作安排上进行了统筹,但易造成多头执法误解,需要进一步优化整合。二是部门间、条块间职责边界不够明晰。城市管理线长面广,涉及部门众多。目前在户外广告设置、静态交通秩序管理等许多城市管理领域和管理事项上,还存在权责不清、执法交叉。部分行政处罚权集中行使后,现有执法部门与原有管理部门执法与管理职责分工不够明确、移交不够到位、配合不够主动。加之数字化城管指挥中心派遣案件有时不够精准,相关单位对责任主体存有争议,致使工作中时常出现“都该管、都不管”或“看得见的管不着、管得着的看不见”现象和多头执法、重复执法、推诿扯皮等问题,齐抓共管的“大城管”局面尚未真正形成。同时,城管局直接管理的城市区域与周边园区、镇管理职能和区域界定存在交叉重叠,人权事权不一致,管理标准、保洁水平不相同。经济开发区与滨江新城交叉地块的管理职责和枣林湾度假区内的规划区外城管执法主体均不明确。派驻执法与园区、镇由于层级关系不明晰,出现“两张皮”现象。三是高位协调机制运行不够正常。我市2012年成立了高位协调机构城管委,运作两年后就一直处于停摆状态。遇有专项整治或联合执法行动,临时成立协调机构。目前在城管局分别设有防违办、整治办、渣建办、停车办、垃分办等5个办公室。从实际效果看,五办由于层级较低,协调力度不够,未能起到应有作用。

(二)城市精细管理模式有待进一步完善。一是精细化标准体系建设滞后。现行城管领域不少标准和规范制定时间较早,有些内容不适应目前城市管理发展形势和精细化管理要求。加之新的标准又不健全,城市精细化管理缺失依据和标尺。二是城管精准执法水平有待提升。执法力量下沉不够,“城管进社区”工作虽然启动了试点,但人员迟迟不到位,且未在面上推开;城管执法规范化、精准化有待加强,个别存在执法尺度掌握不一、自由裁量权过大等问题。调研中有些社区负责人反映,违法建设拆除时缺乏统一标准,存在同一小区相同情形违章建筑有拆有不拆、不同区域阳光房违法性质界定不一致、光伏发电设施是否违章无法认定等问题,群众意见较大。三是人性化服务有所欠缺。人性化的制度设计还不健全,有些城市管理措施往往以简单的禁止为多,兼顾不同对象、不同时段的需求不够。如:商家店招设计要求千篇一律、整齐划一,内容不允许悬挂联系电话,未能综合考虑多元化审美和个性化需求。四是长效化管理机制落实不力。“整治—回潮—再整治—再回潮”一直是我市城市管理难以走出的“怪圈”,突出表现为集中大整治或开展某个创建活动时市容市貌确实有了很大改观,整治效果也相当明显,但时间一长,一些城管顽疾又有所抬头。究其原因,主要是常态抓、抓长效不够,长效管理措施和责任还未落实。五是社会化、市场化程度不高。目前我市城市管理主要还是“政府负责、财政拿钱”的传统模式,经济、法律和宣传教育等综合方式运用不够,资金投入渠道相对单一。社会公众参与城市管理的自觉性和主动性不够,主人翁意识不够强。对城市管理的宣传广度和深度不够,城市管理理念还没有深入人心,客观上造成了部分市民对城管工作不理解、不支持、不配合。问卷调查显示:除少数几个子项外,大多数子项市民不了解的比例在6—10%,对城管局能否及时依法处理群众举报投诉不了解的比例甚至高达25.65%。

(三)城管领域突出问题有待进一步破解。一是占道经营出现回潮现象。由于对流动摊贩的动态性反应不快、疏导渠道不多,很多区域的流动摊贩管理经常出现“按下葫芦浮起瓢”现象。如:对仪化区域马路市场的突击整治,就导致周边地区流动摊贩暴增,石碑路浦东路至胥浦桥段占道经营严重。城区一些农贸市场周边、学校门口和道路两侧占道经营也屡禁不止、不断反弹。如:解放路市民广场南侧早晨时段流动摆卖、扬子公园门口占道经营、幸福南路“马路市场”,对道路交通和市容环境造成了很大影响。二是烧烤油烟扰民问题治标不治本。虽然取缔了露天烧烤,但由于缺少治本性疏导措施,仍有零星出摊经营现象。个别烧烤经营业主利用执法人员下班时间错时出摊,逃避监管。三是防违控违工作遇到瓶颈。社会化防违控违机制障碍显现、氛围并未真正形成,防违控违发现难、制止难、拆除难的问题仍然存在,有的违法建设长期得不到解决,有的乱搭乱建前拆后建,局部区域违法建设仍较突出。城管局今年以来接办的12345热线市民诉求,接近一半左右都集中在违建问题上。如:白沙三村和玫瑰园普遍存在违章搭建,帝景蓝湾部分住户违章搭建阳光房,天地嘉园、福星和园、奥林匹克花园等小区部分住户甚至圈占小区公共绿化带种菜养鸡。四是停车乱象未有根本改观。停车乱与停车难问题相伴共生。一方面停车设施建设不能满足机动车保有量高速增长带来的需求,城区缺乏大型车辆停车场;另一方面部分公共停车资源被私自占用加剧了停车紧张。有些沿街商户和市民私设禁停标识、地桩、地锁、地障,有的被“僵尸车”长期占用,住宅小区特别是老旧小区内部因为私设、私占车位导致的矛盾也越来越多。同时,非机动车停放秩序混乱,除几条主干道外,其他主次干道尚未纳入正常管理范围。五是垃圾分类工作有待全面推进。垃圾分类宣传有待加强,机关事业单位对垃圾分类工作重视不够,试点小区分类投放量不大,桶内桶外名不副实现象司空见惯。环卫企业清运时有混装混运行为,对此“先分后混”居民很反感。分类设施存在短板,分类运输、分类处置环节的设施配备普遍不足,餐厨废弃物收运能力不强。餐厨废弃物收运未能覆盖到单位职工食堂。

(四)城管执法能力建设有待进一步加强。一是执法力量不足。面对城市发展和机构改革带来的大量执法任务,城管部门人员缺少、结构不合理、队伍不够稳定等问题日益突出。城管局参公编制数现有119个,在编人员仅有84名,编外协管人员102名,远远低于省住建厅关于城管执法人员配备比例不低于城市常住人口万分之五的要求,协管人员与正式人员的比例严重倒挂。园区和镇城管中队在编执法人员普遍只有1-2人,无法满足日常执法工作需求。二是智慧化程度不高。目前,城市管理还是以“人海战术”为主,技术管理、技术防控手段相对较弱。由于人员和资金不到位,园区和镇数字化城管二级平台没有一家启动运行。市级平台案件由于有的涉及部门态度不够积极、责任主体难以认定,导致处置率较低,去年考核全省排名倒数第三。信息化手段运用还不充分,各类信息资源整合共享不够,城管智慧服务领域还需拓宽。三是少数执法人员执法能力不强。有的执法人员业务素质不高,对执法规范化要求掌握不全面,发现问题不够及时,解决问题能力不够,执法往往陷于被动局面。四是执法保障不力。经费保障不足,特别是基层社区创建经费严重不足,很多依靠共建单位赞助,生活垃圾处理费标准多年未调整,收费标准和收缴率低;公安司法保障不够,公安治安中队配合城管执法的人员数量不足,对拒不履行城市管理行政裁决申请司法保障力度不强。

三、相关建议

针对上述问题,结合调研中收集到的意见建议,评议组提出如下建议:

(一)创新管理方式,推进城市管理精细化。精治方面,制定完善精细化管理标准。充分发挥标准的引领作用,按照人群全覆盖、全时段、全要素、全过程的要求,健全精细化城管服务标准体系。梳理现有市容环卫、园林绿化、市政设施运行维护、数字化管理等工作标准,对标先进城市,修订完善标准体系,对城管工作涉及的具体范围、职责、流程、标准作出全面详细规定,增强标准的针对性、可操作性和有效性,为精细化管理提供标尺和依据。法治方面,着力提高精准执法水平。强化法治意识和法治思维,坚持运用法治手段管理城市,推进城市管理法治化。切实加强城管执法规范化建设,严格落实执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等制度,确保严格规范公正文明执法,不断提高执法水平。改变过去“一禁了之”“一罚了之”的做法,杜绝粗暴执法和选择性执法,确保执法的精准度和公信力。加强基层综合执法,强化园区、镇对综合执法队伍的统一调度,推进基层综合执法常态化。柔治方面,全面推行“721”工作法。即:城管执法人员采取以劝导为主的柔性管理方式,争取70%的问题用服务的手段解决、20%的问题用管理的手段解决、10%的问题用执法的手段解决。学习连云港市赣榆区打造城管360服务品牌“城市红榆伞”,免费为市民提供全民阅读、爱心雨伞、手机充电、无线上网、法律宣传等便民服务,通过提高管理与执法的服务意识,变被动管理为主动服务,减轻执法阻力,降低执法成本,着力打造更有温度的城市。

(二)破解突出问题,推进城市管理科学化。疏堵结合治理占道经营。既要重视加强疏导性措施的研究落实,对一些无法进场经营的早市夜市占道经营以及农民季节性卖瓜卖菜问题,积极推进便民市场建设,合理设置临时摊点,由政府统一规划地点、统一经营设施、统一规范管理,实行定点、定时间、定品种经营;又要按照“退街进巷,退摊进店,引市入场”原则,加大对流动摊贩、铝合金加工、汽车修理美容、建筑材料交易、废品收购等占道经营的整治和取缔力度,逐步整治规范城区占道经营行为。标本兼治治理油烟扰民。加快烧烤美食街规划建设,作为市区烧烤经营统一疏导点,既能形成城市特色,也能方便管理。加强源头管理,行政审批部门对使用商住楼经营产生油烟、噪声的业态,在经营许可上进行适当地限制和引导。利用经济杠杆,财政对烧烤经营户安装油烟净化装置给予适当补贴。同时,会同主管部门强化对烧烤经营户的监管,督促其按规定安装、使用油烟净化装置,确保合格排放。刚柔并济治理违法建设。调整社会化防控违法建设机制,由原来的“城管主导、属地管理”调整为“属地主导、城管管理”。改革违法建设传统处置模式,建立完善防违控违快速处置机制,依据《行政强制法》的规定,由市政府授权园区和镇实施违法建设拆除。按照“拆除一批、处理一批、合法一批”的原则,尽快消化违建存量。加大违法建筑的拆除力度,分区域定期组织强拆,开展小区内违法建设专项整治,把管理、教育、处罚有机结合起来,及时发现问题、解决问题。建管并重治理停车乱象。一方面,加快停车设施建设,规划建设大型车辆停车场,改造扩大老旧小区配建停车容量,调整优化路内停车泊位设置,缓解停车难问题。另一方面,加强停车管理,组织开展私占公共车位行为和“僵尸车”专项整治,实行路内停车收费,改善停车乱问题。点面结合推进垃圾分类。继续开展各类试点和示范创建工作,加强对基层创建的指导。全链条推进垃圾分类工作,实现全过程分类、减量。加强垃圾分类的“科普”宣传,将刚性约束与宣传教育结合起来,推动市民习惯养成。千方百计杜绝混装混运,逐步实行专车专运。尽快补齐设施短板,合理增加住宅小区垃分设施配置,增设有机易腐、建筑等垃圾处理设施,新建餐厨废弃物处理设施,更新集镇垃圾运输车辆。

(三)引导多元共治,推进城市管理社会化。夯实社区治理基础。健全网格化城市管理体系,建立以基层党建为引领,社区(村委会)为主导、业主委员会、物业公司、驻社区单位、群众团体、社会组织、志愿者等共同参与的社区治理架构,办好居民身边的事、家门口的事。进一步细分治理单元,逐步配备专职网格员,制定完善社区职责清单,强化社区自治功能。发挥社会各方作用。积极畅通公众参与城市管理渠道,围绕城市管理突出问题和重大事项,开展社会共商共议活动;健全城管公众评价机制,完善公众意见采纳情况反馈机制,不断凝聚社会共识。扎实推进市容环卫责任区制度落实,引导社会单位正确处理好权利与义务关系。鼓励企业参与城市管理,积极履行社会责任。依法支持和规范发展各类社会组织,搭建社会组织参与城市管理平台。深入开展“城管开放日”“城管体验日”“城管小卫士”等系列活动,充分利用市民劝导队等形式,广泛动员社会力量积极参与志愿服务,形成全民参与城市管理的社会风尚。推进市场化运作。日照市东港区实施打包运作环卫管理,对全区11个街道,打破公共区域、背街小巷、门前三包环卫保洁职责界限,按照镇、街道的行政区划,采用市场化模式,整体打包招标环卫保洁,区统一招标环卫保洁、垃圾收集企业,与镇、街道签订合同,区财政承担费用,由镇、街道全权负责,建立权责一致的属地化、市场化环卫管理工作机制,取得良好效果。建议借鉴这一做法,坚持以市场为导向、监督管理为保障,逐步建立“政府管理、社会监督、市场化作业”的城市管理模式和机制。总结完善我市在仪化区域开展的环卫保洁市场化运行做法,按照“政企分开、管养分离”的原则,成熟一项放开一项、成熟一个领域放开一个领域,逐步实现城市管理各领域的全面市场化购买服务,实现作业市场化、管养专业化、服务规范化,最大限度地降低政府管理成本,调动社会参与城市管理的积极性。

(四)深化科技运用,推进城市管理智慧化。充分发挥数字化城管平台作用。尽快启动运行各镇、园区数字化城管二级平台,加强平台管理人员业务培训,建立数字化城管长效考核机制,提升数字化城管运行实效,提高各级平台指挥中心处置能力,确保发现问题能够第一时间进行转接反馈,减少中转环节。推动部门间信息数据资源共享。打破“信息孤岛”和数据分割,着力推进综合行政执法监控探头与公安“天网”监控探头并联,实施数字化城管平台与其他部门数据终端联网,推动城管数字信息互联互通,形成“用数字说话、用数字决策、用数字管理”的城市管理新模式。拓展数字化城管平台应用功能。依托数字化平台建设,完善垃圾分类、城市道路、园林绿化、市政设施等城市管理功能,推动数字城管向智慧城管升级。导入物联网、云计算、大数据等新一代信息技术,综合利用视频一体化技术,推行快速处置、非现场执法等新型执法模式,提升执法效能,实现城市管理事件的及时发现、统一调度和快速响应,为市民提供更加高效便捷的服务。徐州市泉山区利用云计算等科技手段创新研发了区垃圾分类信息平台,同步开发了垃圾分类手机微信小程序APP,投入10套智能垃圾分类房、30台智能电子秤及手持终端,实现垃圾分类可视化、可量化,使垃圾分类走向信息化时代,值得借鉴学习。

(五)完善保障机制,推进管理能力现代化。强化体制机制保障。深化城管执法体制改革。建议市政府依法合理确定城管执法部门的职责,按照党中央、国务院指导意见精神,将市政公用设施运行和园林绿化管理方面的职责抓紧调整到位;对已明确未实施的行政处罚权集中行使范围的部分事项,抓紧划转、移交;对尚未纳入集中行使范围的住建领域其他行政处罚权和其他有关部门部分行政处罚权,结合实际确定集中行使实施时间。明确部门间、条块间职责边界,编制和公布权责清单,解决多头执法和职责交叉等问题,形成运作高效、配合密切的城管执法联动机制。完善市城管委高位协调运行机制,及时更新组成人员,定期研究城市管理领域重大问题和重要政策措施,切实发挥其统筹指导、组织协调、督促落实功能。城管局要充分发挥城市管理综合部门职能作用,优化整合执法大队设置,加强对基层的业务指导和考核评价。强化执法力量保障。优化执法力量,适当提高城管执法人员配备比例,统筹解决执法人员的编制和身份问题,逐步减少协管人员数量,加强城乡规划管理方面人才的引进。强化力量配置,深入开展“城管进社区”工作,推进执法力量向基层一线适度下沉;探索基层城管中队集中分片执法,满足基层综合执法需要。注重能力建设,加强城管执法人员业务知识培训和考试,严格持证上岗和资格管理制度,增强队伍执法能力。严格队伍管理,加强思想道德和素质教育,打造政治坚定、作风优良、纪律严明、廉洁务实的执法队伍。完善城管执法与公、检、法机构联勤联动机制,强化城管执法的公安司法保障。强化经费投入保障。按照事权和支出责任相适应原则,健全责任明确、分类负担、收支挂钩、财政保障的城管经费保障机制。加大财政支持力度,统筹使用有关资金,增加对城管执法人员、装备、技术等方面的资金投入,保障执法工作需要。建立健全城镇基础设施建设奖补制度,将数字化城管平台建设、餐厨废弃物处理、机械化清扫车辆配置等纳入奖补范围。强化舆论宣传保障。加强宣传引导,围绕相关法律法规和政策,围绕城市管理的重点难点问题,充分利用报纸、广播、电视、微信公众号等媒体平台,采取专题、专栏、热线等形式,加强城管执法“正能量”的宣传,不断提高群众城市意识,引导群众感知城管、理解城管、支持城管。

附:调研中收集到的部分个性化意见建议

1、城区部分商家经常组织机动车、非机动车低速巡游广告,开展商业宣传,影响道路交通和市容环境。建议规范低速巡游广告行为。

2、城区市容环境存在卫生死角,胥浦老集镇区、迎江二村等区域“脏、乱、差”问题突出,亟待整治。

3、建议加大城区特别是老旧小区公共卫生间建设力度,适当增加数量。

4、建议尽可能调整洒水降尘、冲洗路面的作业时间,错开早高峰和晚高峰,避免对行人和交通造成影响。

5、排水收集系统是城市排水管理的重要设施,直接影响降雨期间积水能否及时外排,泥沙、落叶和厨余水的进入常常会影响道路两侧雨水篦的通畅,建议加强排水收集系统管理。

6、我市新的综合枢纽客运站即将建成启用,主管部门计划新开辟及优化相关公交线路,建议城管局提前做好相关公交站台的规划选址工作。

7、我市智能公交站系统准确率不高,有时显示有错误。建议城管局会同有关部门及时排查问题、排除故障,方便市民使用。

8、五龙街一带私家车乱停乱放现象严重,亟待整治。

9、建议增加东园社区管理范围公共自行车的配置。

10、建筑垃圾和工业固废管理存在漏洞,胥浦河两岸及胥浦工业区等区域长期存在偷倒现象。建议加强建筑垃圾和工业固废管理。

11、数字化城管中心曾经使用“短信提醒”方式,及时提醒有关部门出现新工单,既方便交流,也提高了工作效率,最近不知何故中断。建议恢复保留“短信提醒”这一人性化工作方式。

12、个别执法人员存在非工作时间和公务活动使用执法车辆和执法记录仪现象,影响了城管执法队伍的整体形象。建议加强对执法车辆和执法设备使用的管理。

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